Ulaştırmaya açılan A0 Güney Otoyolu’nun 3. bölümü trafiğe açıldı – bunu Ulusal Karayolu Altyapı Yönetimi Şirketi (CNAIR) Genel Müdürü Cristian Pistol duyurdu. Böylece, sürücüler artık Constanța’dan Curtea de Argeș’e kadar, A2, A0 ve A1 otobanlarını birbirine bağlayan güzergah üzerinden kesintisiz seyahat edebilecekler. Şimdi tamamlanan bu kesim yaklaşık 18 kilometre uzunluğunda olup, Güneş Otoyolu (A2) ile Bükreş–Pitești (A1) otobanı arasındaki ulaşımın sürekli olarak sağlanmasında kilit bir rol oynuyor. A0 Güney 3. bölümünde 15,465 kilometrelik güney çevre yolu ile 2,5 kilometrelik kuzey çevre yolu bulunuyor ve bu iki yolu A1 otobanı birbirinden ayırmakta; ayrıca Ciorogârla bölgesinde A1 üzerinde büyük bir üstgeçit yapıldı. Geliştirme kapsamında dört köprü, altı üstgeçit, dokuz otoban üstü geçiş, 46 küçük menfez, iki kısa dinlenme alanı ve iki hizmet alanı inşa edildi.
Ulaştırma Bakanlığı, CNAIR aracılığıyla, A0 Bükreş Güney Otoyolu’nun 3. bölümünü beş yıldan uzun bir sürede tamamladı. Yapım ve proje sözleşmesi 2019’da imzalandı, toplamda 42 aylık bir sürede projelendirildi ve inşa edildi; bunun bir yılı proje, kalan 30 ayı ise inşaat sürecine ayrıldı. Kısa süre içinde Craiova ile sahil arasında doğrudan bağlantı da sağlanacak; Ulaştırma Bakanı Ciprian Șerban, birkaç hafta içinde DEx12 Craiova–Pitești otoyolunun A1’e bağlanmasıyla Craiova ve Constanța arasında yaklaşık 474 kilometre uzunluğunda doğrudan, kesintisiz vinyet geçişli bir otoyol bağlantısı oluşturulacağını duyurdu. “Yeni kesimin hizmete açılması ülke ekonomisi açısından büyük önem taşıyor: Nakliye şirketleri için taşımacılık süresi ve maliyeti önemli ölçüde azalıyor, Bükreş çevresindeki ulaşımın sürekliliği artıyor ve ayrıca trafik sıkışıklığı ile dolambaçlı yolların neden olduğu emisyon azalacağı için önemli bir çevresel katkı sağlanacak.”
Bakan ayrıca şunları ekledi: “İleriye bakıyoruz – A0 Kuzey çevre yolunun üç bölümünde yoğun çalışmalar yürütülüyor, belirli tarihlerle; Bükreş Çevre Yolu’nun modernizasyonu ve on radyal yol projesi başkentin altyapı çevre yolunu tamamlayacak. Bu yatırımlar tarihi bölgeler arasındaki bağlantıları hızlandıracak, ihracatı destekleyecek ve başkentteki trafik yoğunluğunu azaltacaktır.”
